A apenas dois dias da estreia, a Gol está ajustando os detalhes finais para os voos entre o Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, e Nova York, nos Estados Unidos. Um desses detalhes passa, é claro, pela aeronave: a expectativa é que o Airbus A330-200 da Wamos Air, que fará a operação de forma terceirizada, chegue ao Brasil na noite de hoje!
Aeronave da Wamos que vai operar na Gol estacionada no Aeroporto de Madri, na Espanha
O avião decolou de Madri, na Espanha (país onde a Wamos está sediada), às 9h56 (horário de Brasília), com chegada ao Rio de Janeiro prevista para as 20h. O Airbus A330-200 passará duas noites no Galeão antes de decolar para o voo inaugural, marcado para quarta-feira. Acompanhe ao vivo no Flightradar24!
Airbus A330 nas cores da Gol em Madri (imagem melhorada com aplicação de IA/Melhores Destinos). Foto retirada das redes sociais
A Gol terá três voos semanais em sua primeira rota internacional de longa distância com um avião de corredor duplo, marcando o fim da frota única de Boeing 737. A operação será encerrada no fim de outubro, com previsão de retomada em março de 2027.
| Rota | Saída | Chegada | Frequência |
| Rio-Nova York | 21h55 | 6h55 | Quarta, sexta e domingo |
| Nova York-Rio | 23h | 9h55 | Quinta, sábado e segunda |
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Como será a operação da Gol com aviões emprestados?
A Gol recorreu à Wamos por ainda não ter aviões próprios, que devem chegar nos próximos meses. O Grupo Abra, do qual a aérea brasileira e a Avianca fazem parte, tem uma participação na empresa europeia.
A Wamos é especializada no empréstimo de aeronaves, sobretudo no modelo chamado ACMI (sigla para Aircraft, Crew Maintenance, Insurance, ou Aeronave, Tripulação, Manutenção, Seguro) em wet lease. Neste tipo de contrato, a arrendadora fica responsável por todos os elementos da operação – é o mesmo formato que a Azul tem com a EuroAtlantic para operar alguns voos internacionais, e que recebe muitas críticas.
A aeronave é a de matrícula EC-NBN. O avião tem cerca de 20 anos de uso e, mais recentemente, vinha fazendo voos para a TAP entre Fortaleza e Lisboa. De acordo com informações do site da Wamos, esse A330-200 tem 20 assentos na classe executiva em configuração 1-2-1, com acesso direto ao corredor e assentos-cama, bem como 260 lugares na econômica, em layout 2-4-2.
A Gol conseguiu que o A330-200 que chega hoje ao Rio de Janeiro tenha a identificação da própria companhia na fuselagem (primeira imagem deste post). Isso nem sempre acontece nesse tipo de contrato, já que o avião não pertence efetivamente ao transportador.
Ainda não se sabe se a Gol personalizará o interior da cabine. As imagens do site da Wamos (usadas nesta seção) mostram que os assentos variam entre tons de cinza e preto, com detalhes em roxo e verde, as cores da empresa espanhola.
O que é certo é que a experiência completa só esteja disponível efetivamente nos cinco A330-900neo que a Gol espera receber nos próximos meses para operação própria. Esses aviões integravam a frota da Azul e foram devolvidos recentemente à arrendadora Avolon.
Além de Nova York, a Gol voará para Lisboa a partir de outubro, e deve estrear com o A330 em Orlando e Paris nos próximos meses.
*Imagem de capa com o A330-900neo foi gerada por IA/Melhores Destinos
O que achou do A330 agora oficialmente com as cores da Gol? Você pretende aproveitar os voos da companhia para Nova York? Participe nos comentários!
